汽车在行驶时出现爆胎、漏气是非常常见的，这时候最简单快捷的处理方法就是补胎。下面我们就来介绍几种常见的汽车补胎方法。

　　一、胶条补胎

　　这种方法是最常见的一种补胎方式，最大的优点就是方便快捷，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是它不是很耐用，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。

　　二、冷补补胎

　　冷补是一种常见的轮胎补漏方法，首先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。

　　这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。

　　三、胶钉（蘑菇钉）补胎

　　蘑菇钉补胎，就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。补漏方法与冷补相同，不同点是最后工序是将胶钉从洞口拽出，将洞口堵住，避免了水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层，价格也相对贵些，一般用于破洞比较大的位置。

　　蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。据介绍，蘑菇钉的补法效果比较好，但在修补过程中耗时也比较长，一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎二三十元的价格高一些，一般要百十块甚至更高。

　　四、火补补胎

　　火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全融合。火补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。

　　火补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补不当却也可能会伤胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。

　　总结一下，胶条补胎很方便快捷，但不耐用；冷补补胎虽然时效高，但需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成；蘑菇钉补胎效果好，但修补耗时较长，价格也比较贵；火补补胎与冷补法类似，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合，耐用，但对加热温度和时间都有要求。